久久99婷婷国产精品免费,三级色网站,国产三级网址,亚洲妇熟xx妇色黄

由于配送貨車缺乏錄像錄音設備、后臺沒有數據留存，導致事件在調查中取證困難，真相難以還原。而配送貨車平臺也承認自身存在產品安全功能不完善、安全預警缺失等問題。

這件事也反映出部分配送貨車存在的安全監控問題，城配行業需要更加規范的安全管理。

事前管理

司機身份識別：通過人臉識別，驗證司機身份，非本車駕駛員將會向系統自動上報駕駛員異常信息（包括異常信息、視頻截取）。

口罩識別：系統全程對駕駛員進行口罩佩戴識別。

運營許可：系統默認的不可運營車輛或按未按要求區域行駛的車輛，車輛啟動時，系統自動上報車輛異常啟動信息，并在平臺提出車輛異常啟動報警。

事中監控

口罩識別：口罩佩戴識別將會在過程中持續進行。

DSM駕駛員危險行為監控：在車輛行駛過程中，實時監測駕駛員不安全駕駛行為和駕駛員口罩識別，并提醒駕駛員，同時將相關信息上傳平臺。

ADAS高級輔助駕駛系統：實時監控車輛行駛方向，監控車輛與車道的相對位置、自車與前車的車間距離，監控前方車輛，識別并計算出當前速度下與前車的碰撞時間，及時發出預警。

異常報警：車上裝有乘客報警按鈕和駕駛員報警按鈕，遇到緊急情況，可通過該按鈕向平臺上傳報警信息，平臺可自動連通報警車輛實時視頻畫面，及時對車內進行音視頻監控，及時做出判斷。

區域圍欄管理：通過車輛的行駛定位，對于不按規定區域行駛的車輛，可以實現本地語音提示，同時將車輛超出區域圍欄情況向系統平臺上傳定位情況、圍欄情況。區域圍欄可實現分時、分段設置。

定位調度：實現對車輛、車隊的調試管理。

事后追溯

視頻取證：系統所配置硬件可按要求進行視頻儲存，可通過對本地視頻讀取、遠程讀取調查還原事發情況，進行視頻取證。

軌跡回放：還原車輛要求時間內的行程情況。