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毋庸置疑，在未來很長一段時間內，汽車的智能化、網聯化、電動化，都將是汽車行業的發展趨勢，而智能化是電動汽車未來發展方向。交通運輸行業也將從電動汽車走向智能汽車，從智能汽車走向智能交通，從智能交通走向智慧城市。
一、從中央到地方大力推進智能網聯汽車發展
1．工信部：建設智能網聯汽車標準體系，推動車聯網發展
2018年3月27日，工信部裝備工業司印發《2018年智能網聯汽車標準化工作要點》。《要點》提出，將加快智能網聯汽車相關技術標準的研究與制定、推進汽車信息安全標準的制定等，智能網聯汽車的標準體系建設，正在有序進行。而標準化的提速，也將助推車聯網產業的迅速發展。
大力發展車聯網，有利于汽車產業創新發展，構建汽車和交通服務新模式新業態，促進輔助駕駛和自動駕駛發展，提高交通效率、降低事故發生率、節省資源、進一步解放生產力。
2．發改委：醞釀建立新能源智能化汽車整合研發平臺
從發改委等部門了解到，未來將推進新能源智能化汽車整合研發機制，醞釀建立國家層面的創新發展平臺企業。
發改委相關負責人透露，新能源智能化汽車將在技術創新、產業生態、法規標準、產品監管、信息安全等方面構建戰略體系。未來或許會成立國家層面的智能創新發展平臺公司，推進新能源智能化汽車在基礎設施標準、技術規則等方面的研究和發展。
3．廣東交通集團簽署《戰略合作框架協議》 推動自動駕駛發展
2018年9月6日，廣東交通集團、廣州南沙開發區管委會、交通運輸部公路科學研究院在北京簽署了《戰略合作框架協議》，三方將在自動駕駛測試基地和新型汽車檢測基地、交通大數據中心和車路協同研發中心、智慧交通產業園、智慧城市建設等方面進行全面合作。
4．國家開放測試基地，為自動駕駛提供公共道路測試環境
2018年9月14日，由工業和信息化部、公安部、江蘇省人民政府主辦的國家智能交通綜合測試基地自動駕駛公共道路測試環境開放儀式成功舉辦，這標志著測試基地自動駕駛公共道路測試環境正式開放，上汽、奧迪作為首批車企獲得測試牌照。
二、車企與互聯網企業強強合作
1．百度與長安汽車簽約 探索自動駕駛、新能源等領域戰略合作
2018年8月23日，長安汽車與百度戰略合作協議簽約儀式在重慶舉行。雙方將在自動駕駛全技術鏈流程、功能安全及信息安全、車聯網等領域探索合作，力爭實現從項目預研到支持量產的技術落地，以及相關合作領域技術方案確定和產品搭載。同時，基于雙方的戰略及業務發展需求，共同探索在新能源、出行等領域的戰略合作。
2．騰訊車聯與東風柳汽簽署戰略合作 共建智慧出行服務體系
9月16日，騰訊車聯與東風柳汽在深圳簽署戰略合作。據了解，此次騰訊車聯與東風柳汽簽署戰略合作，將主要圍繞場景研究、車聯網生態、自動駕駛、信息安全和云計算等多個重點領域。雙方將在智慧出行領域優勢互補，共同促進汽車行業的智能網聯化發展。同時，搭載獨家騰訊車聯“AI in Car”智能解決方案的新車風行T5也正式上市，將整合騰訊的社交資源、娛樂資源、智能語音等平臺優勢，全面開啟智能用車時代。
3．比亞迪與360簽署戰略合作協議
9月5日，比亞迪董事長兼總裁王傳福與360創始人、董事長兼CEO周鴻祎在比亞迪全球開發者大會上正式簽約，宣布雙方將在車聯網、汽車信息安全解決方案、移動互聯、IOT（Internet of things，物聯網）、大數據及AI、內容等領域整合相關資源，共同打造跨時代的智能汽車生態體。
4．斑馬網絡為車企提供汽車智能網聯解決方案
9月13日，斑馬網絡技術有限公司已完成首輪超16億元融資，目前，斑馬已形成可持續發展的商業閉環能力。斑馬成立于2015年11月，由上汽和阿里巴巴共同出資10億元打造。斑馬主要通過基于AliOS系統平臺開發的斑馬智行系統，為車企提供汽車智能網聯解決方案。截至目前，斑馬已與上汽、神龍、東風標致雪鐵龍、福特和觀致等車企達成合作。
5．一汽轎車與博世蘇州簽署自動駕駛戰略合作框架協議
一汽轎車與博世汽車部件（蘇州）有限公司在長春簽署自動駕駛戰略合作框架協議。未來，雙方將在自動駕駛領域進行深度合作，攜手打造最綠色的新能源汽車，提供最極致的出行服務，構建最和諧的人車生活。
6．大眾投入40億美元打造網聯汽車平臺
據國外媒體報道，大眾汽車計劃投資40億美元用于開發聯網和自動駕駛汽車技術，其中包括一個支持汽車共享、交付以及其他服務的專有軟件操作系統。據悉，大眾汽車計劃在2025年實現這一目標。投資將主要用于開發以云計算為基礎的聯網汽車平臺，以及其他產品和服務。此外，被命名為大眾操作系統的新軟件操作系統vw．OS，將從2020年開始在該公司“大眾”品牌的電動汽車中推出。
7．福特子公司將與阿里云合作 在華推出車聯云平臺
據報道，福特智能出行子公司Autonomic與阿里巴巴旗下阿里云日前簽署合作備忘錄，計劃在中國推出由Autonomic打造的車聯云平臺（TMC），為中國消費者提供更優化的車聯網和出行解決方案。
轉載自：智能交通網
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一、從中央到地方大力推進智能網聯汽車發展
1．工信部：建設智能網聯汽車標準體系，推動車聯網發展
2018年3月27日，工信部裝備工業司印發《2018年智能網聯汽車標準化工作要點》。《要點》提出，將加快智能網聯汽車相關技術標準的研究與制定、推進汽車信息安全標準的制定等，智能網聯汽車的標準體系建設，正在有序進行。而標準化的提速，也將助推車聯網產業的迅速發展。
大力發展車聯網，有利于汽車產業創新發展，構建汽車和交通服務新模式新業態，促進輔助駕駛和自動駕駛發展，提高交通效率、降低事故發生率、節省資源、進一步解放生產力。
2．發改委：醞釀建立新能源智能化汽車整合研發平臺
從發改委等部門了解到，未來將推進新能源智能化汽車整合研發機制，醞釀建立國家層面的創新發展平臺企業。
發改委相關負責人透露，新能源智能化汽車將在技術創新、產業生態、法規標準、產品監管、信息安全等方面構建戰略體系。未來或許會成立國家層面的智能創新發展平臺公司，推進新能源智能化汽車在基礎設施標準、技術規則等方面的研究和發展。
3．廣東交通集團簽署《戰略合作框架協議》 推動自動駕駛發展
2018年9月6日，廣東交通集團、廣州南沙開發區管委會、交通運輸部公路科學研究院在北京簽署了《戰略合作框架協議》，三方將在自動駕駛測試基地和新型汽車檢測基地、交通大數據中心和車路協同研發中心、智慧交通產業園、智慧城市建設等方面進行全面合作。
4．國家開放測試基地，為自動駕駛提供公共道路測試環境
2018年9月14日，由工業和信息化部、公安部、江蘇省人民政府主辦的國家智能交通綜合測試基地自動駕駛公共道路測試環境開放儀式成功舉辦，這標志著測試基地自動駕駛公共道路測試環境正式開放，上汽、奧迪作為首批車企獲得測試牌照。
二、車企與互聯網企業強強合作
1．百度與長安汽車簽約 探索自動駕駛、新能源等領域戰略合作
2018年8月23日，長安汽車與百度戰略合作協議簽約儀式在重慶舉行。雙方將在自動駕駛全技術鏈流程、功能安全及信息安全、車聯網等領域探索合作，力爭實現從項目預研到支持量產的技術落地，以及相關合作領域技術方案確定和產品搭載。同時，基于雙方的戰略及業務發展需求，共同探索在新能源、出行等領域的戰略合作。
2．騰訊車聯與東風柳汽簽署戰略合作 共建智慧出行服務體系
9月16日，騰訊車聯與東風柳汽在深圳簽署戰略合作。據了解，此次騰訊車聯與東風柳汽簽署戰略合作，將主要圍繞場景研究、車聯網生態、自動駕駛、信息安全和云計算等多個重點領域。雙方將在智慧出行領域優勢互補，共同促進汽車行業的智能網聯化發展。同時，搭載獨家騰訊車聯“AI in Car”智能解決方案的新車風行T5也正式上市，將整合騰訊的社交資源、娛樂資源、智能語音等平臺優勢，全面開啟智能用車時代。
3．比亞迪與360簽署戰略合作協議
9月5日，比亞迪董事長兼總裁王傳福與360創始人、董事長兼CEO周鴻祎在比亞迪全球開發者大會上正式簽約，宣布雙方將在車聯網、汽車信息安全解決方案、移動互聯、IOT（Internet of things，物聯網）、大數據及AI、內容等領域整合相關資源，共同打造跨時代的智能汽車生態體。
4．斑馬網絡為車企提供汽車智能網聯解決方案
9月13日，斑馬網絡技術有限公司已完成首輪超16億元融資，目前，斑馬已形成可持續發展的商業閉環能力。斑馬成立于2015年11月，由上汽和阿里巴巴共同出資10億元打造。斑馬主要通過基于AliOS系統平臺開發的斑馬智行系統，為車企提供汽車智能網聯解決方案。截至目前，斑馬已與上汽、神龍、東風標致雪鐵龍、福特和觀致等車企達成合作。
5．一汽轎車與博世蘇州簽署自動駕駛戰略合作框架協議
一汽轎車與博世汽車部件（蘇州）有限公司在長春簽署自動駕駛戰略合作框架協議。未來，雙方將在自動駕駛領域進行深度合作，攜手打造最綠色的新能源汽車，提供最極致的出行服務，構建最和諧的人車生活。
6．大眾投入40億美元打造網聯汽車平臺
據國外媒體報道，大眾汽車計劃投資40億美元用于開發聯網和自動駕駛汽車技術，其中包括一個支持汽車共享、交付以及其他服務的專有軟件操作系統。據悉，大眾汽車計劃在2025年實現這一目標。投資將主要用于開發以云計算為基礎的聯網汽車平臺，以及其他產品和服務。此外，被命名為大眾操作系統的新軟件操作系統vw．OS，將從2020年開始在該公司“大眾”品牌的電動汽車中推出。
7．福特子公司將與阿里云合作 在華推出車聯云平臺
據報道，福特智能出行子公司Autonomic與阿里巴巴旗下阿里云日前簽署合作備忘錄，計劃在中國推出由Autonomic打造的車聯云平臺（TMC），為中國消費者提供更優化的車聯網和出行解決方案。
轉載自：智能交通網
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